(+86) -137 5851 1881
(+86) -137 5851 1881
Kontrol af bremsen slækjustering er en grundlæggende færdighed til at sikre lastbilsikkerhed. Med lidt knowhow kan du endda selv udføre et indledende tjek.
Før du kravler ind under lastbilen, skal du tage sikkerhedsforanstaltninger, da du skal slippe bremserne for at udføre inspektionen.
Find et plant underlag: Sørg for, at lastbilen er parkeret på en flad, hård overflade.
Bloker hjulene: Placer hjulklodser eller store klodser foran og bagved hjulene for at forhindre køretøjet i at rulle.
Slip bremserne: Slip parkeringsbremsen (luftbremsen) for at sætte bremsesystemet i en afslappet tilstand. Hvis parkeringsbremsen er aktiveret, kan du ikke flytte delene.
Vær opmærksom på slørjusteringerne på indersiden af hvert hjul.
Tjek for løshed: Ryst forsigtigt justeringen i hånden for at se, om forbindelsen til stødstangen er for løs.
Kontroller stiften: Den "U-formede clips"-stift (gaffelstift), der forbinder stødstangen og justeringsanordningen, skal være intakt og ikke vise tegn på at falde ud.
Tjek for fedt: Tjek for revner omkring fedtfittingen. Hvis hele komponenten er rusten eller ser tør ud, tyder det på manglende vedligeholdelse.
Dette er den mest direkte metode til at mærke, hvor meget "slæk" der er.
Værktøj: Brug en stor pry bar eller langskaftet skruenøgle.
Betjening: Anbring lirkestangen mod kanten af bremsekammeret, og lir kraftigt i slækjusteringen, og forsøg at flytte den, som den ville under bremsning.
Observation: En normal justeringsanordning vil have en lille forskydning, som det frie spil, før du aktiverer parkeringsbremsen. Hvis den bevæger sig et betydeligt stykke, når den er prikket, er bremserne for løse; hvis den slet ikke bevæger sig, kan de være for stramme.
For automatiske slækjusteringer , skal du bekræfte, at de faktisk "automatisk" justerer sig.
Observer svinget: Få en partner (eller, for at sikre sikkerheden, træk bremserne gentagne gange et par gange) og observer, om stødstangen vender tilbage til samme position hver gang. Manuel mærkning: Du kan lave et mærke på stødstangen med kridt. Hvis mærket bevæger sig en betydelig afstand, og det ikke forkortes, selv efter gentagne gange at have aktiveret bremserne, indikerer det, at den automatiske kompensationsfunktion er fejlet.
