1. daglig inspektion og vedligeholdelse
Måle regelmæssigt den frie højde på foråret i dobbelt forårslakke justering . Hvis det reduceres med mere end 10 mm sammenlignet med den originale form, eller der er revner eller deformationer, skal den udskiftes. Kontroller, om komprimeringstilstanden for dobbeltfjederne er i overensstemmelse med at sikre, at belastningen af hvert supportpunkt er afbalanceret. Brug et måleværktøj til at måle udvidelsen/forkortelsen af justeringsskruen i hele slagtilfælde for at sikre, at den opfylder standardnøjagtigheden. Kontroller tykkelsen på bremsesko. Hvis det bæres til et restbeløb under standarden, skal den udskiftes. Når du smører fjederen, skal du bruge molybdændisulfid eller lithiumbaseret fedt og påfør det på fjederguideoverfladen, skruetråd og tæt kontaktområde. Belægningstykkelsen er ca. 0,05 mm. Fedt skal opfylde de fysiske og kemiske præstationsindikatorer for at undgå at blande forskellige typer fedt.
2. Vedligeholdelsesproces
Bær arbejdsbeskyttelsessko, beskyttelsesbriller og arbejdshatte, sluk for udstyrets kraft og fastgør belastningen for at forhindre tilbehør i at glide eller misoperation.
Når du adskiller justeringen, skal du bruge en trådbørste til at fjerne rusten og kontrollere slidet af sæler, fjedre og tråde.
Rengør carbidet på bremseoverfladen og brug sandpapir til at polere det glat for at undgå reduktion af friktionsydelse på grund af carbonisering.
3. særlige vedligeholdelsesforholdsregler
Dobbelt forårsklareringsjusteringer bør
Undgå at bruge i stærk syre, stærk alkali eller miljøer med høj luftfugtighed for at forhindre korrosion af fjedre og sæler.
I miljøer med høj temperatur skal hyppigheden af smøring øges for at forhindre tør friktion forårsaget af fedtfordampning. Udfør omfattende vedligeholdelse hver 6-8 måned, inklusive adskillelsesinspektion, udskiftning af fedt og præstationstest. Udskift bufferpuden og tætningskomponenter hvert 1-2 år, og anti-rustbehandling er påkrævet for langvarig misbrug. Efter vedligeholdelse skal du markere inspektionsdatoen og registrere nøgleparametre (såsom fjederkomprimering og godkendelsesværdi) for at lette fejlsporing.