(+86) -137 5851 1881
(+86) -137 5851 1881
Forståelse af "bevægelsesområdet" eller "fri rejse" for en køretøjssystemkomponent - den slækjustering - er afgørende. Denne komponent sikrer, at bremseskoene eller -klodserne kommer i kontakt med bremsetromlen eller -skiven på den mest effektive måde, når bremserne aktiveres.
"Bevægelsesområdet", eller mere professionelt, bremseslaget, refererer til den afstand, slækjusteringen bevæger sig, når du trækker i skubbestangen under aktiveringen af luftbremsesystemet.
Slackjusteringen bør ikke have for meget eller for lidt "bevægelsesområde".
Bremseskoene/klodserne kan konstant være i let kontakt med bremsetromlen, ligesom en der konstant trykker let på bremsen.
Dette fører til friktion og varme, hurtigt slid og kan endda få hele hjulet til at "låse" eller fejlfunktion på grund af overophedning.
Det bruger unødvendig energi (uanset om køretøjet bremser eller ej).
Bremsekammeret skal skubbe en længere afstand for at bringe bremseskoene i kontakt med bremsetromlen.
Dette betyder, at transmissionen af bremsekraften er forsinket, hvilket kræver længere tid at anvende bremsekraften fuldt ud.
I en nødsituation kan køretøjet have brug for en længere afstand for at stoppe, hvilket er meget farligt.
Luftbremsesystemet kan forbruge for meget luft, hvilket påvirker den normale drift af andre komponenter.
Det ideelle "omfang af bevægelse" for slackjusteringen bør være et stabilt og moderat område.
Formål: At sikre, at når føreren trykker på bremsepedalen, kan bremsekammerets skubbestang så hurtigt som muligt overføre den nødvendige bremsekraft til bremsekomponenterne på hjulene.
Resultat: Køretøjets bremsereaktion er følsom, bremseeffektiviteten er høj, og den forårsager ikke unødvendigt slid eller varme.
Dette helt rigtige "bevægelsesområde" er et af nøgleaspekterne ved vedligeholdelse af køretøjer, der sikrer køresikkerhed og langsigtet pålidelighed af bremsesystemet.
